據(jù)悉，臺(tái)船去年12月中旬與希臘Hydra Shipping公司解約的1艘1800TEU集裝箱船日前已經(jīng)完成重新招標(biāo)，預(yù)計(jì)本月底完成議約，估計(jì)差價(jià)小于預(yù)期，或降低部分損失。
臺(tái)船總經(jīng)理陳豊霖透露，希臘船東以船舶建造時(shí)間延后及技術(shù)問題要求解約，實(shí)際上最大因素是市場(chǎng)不佳，船價(jià)下跌，臺(tái)船為避免僵持遭受更大損失，因此同意解約，臺(tái)船在解約后辦理船舶招標(biāo)出售，該希臘船東也依然投標(biāo)，但名列第三，其余投標(biāo)的包括日本、法國(guó)與大陸船東。
臺(tái)船近日已經(jīng)展開與最優(yōu)投標(biāo)人的議約，預(yù)計(jì)將在本月底完成議約，差價(jià)將可望低于預(yù)期而降低可能的損失。
臺(tái)船總經(jīng)理陳豊霖透露，希臘船東以船舶建造時(shí)間延后及技術(shù)問題要求解約，實(shí)際上最大因素是市場(chǎng)不佳，船價(jià)下跌，臺(tái)船為避免僵持遭受更大損失，因此同意解約，臺(tái)船在解約后辦理船舶招標(biāo)出售，該希臘船東也依然投標(biāo)，但名列第三，其余投標(biāo)的包括日本、法國(guó)與大陸船東。
臺(tái)船近日已經(jīng)展開與最優(yōu)投標(biāo)人的議約，預(yù)計(jì)將在本月底完成議約，差價(jià)將可望低于預(yù)期而降低可能的損失。
