10月11日上午， 揚州中遠海運重工和大連船舶重工聯(lián)合為中遠海運能源建造的第二艘30.8萬噸VLCC順利命名交付。中遠海運集團副總經(jīng)理王宇航、中遠海運集團科信部總經(jīng)理劉一凡、中遠海運重工黨委書記李懿文、中遠海運重工副總經(jīng)理韓成敏、中遠海運能源總經(jīng)理劉漢波、上海中遠海運油品運輸有限公司總經(jīng)理朱邁進、揚州中遠海運重工總經(jīng)理王志峰、黨委書記張凱藝等領導出席命名儀式。遼寧省寶來企業(yè)集團有限公司副總裁于洋女士命名新船為 “新茂洋”輪。
“新茂洋”輪作為揚州中遠海運重工承建系列船的第二艘，延續(xù)了優(yōu)秀的船體型線，配以節(jié)能型主機和新型大直徑高效小螺旋槳，有效提高了船舶快速性能；配置節(jié)能導輪和舵球等節(jié)能布置，減少了能量損失，改善尾部伴流場，提高推進效率，降低了燃油消耗。
該輪在建造過程中，揚州中遠海運重工充分貫徹“學川崎”精益管理理念，在認真總結首制船建造經(jīng)驗的基礎上，進一步強化生產策劃和組織，使塢內周期較首制船大幅縮短，出塢及試航完整性達到較高水平，航速、油耗等性能指標均居國內領先，得到船東和CCS船檢的高度認可。儀式上，上海中遠海運油品運輸有限公司總經(jīng)理朱邁進在致辭中高度贊揚了揚州重工在該輪建造過程中所體現(xiàn)的實力和水平。
兩艘VLCC的連續(xù)建造并交付，其中首制船“新惠洋”輪在休斯頓港一次性零缺陷通過美國海岸警衛(wèi)隊港口國檢查（PSC），彰顯了揚州中遠海運重工在超大型油輪建造領域的過硬實力，樹立了企業(yè)良好的業(yè)界口碑，帶來了外國船東針對此船型的新造洽談，奠定了企業(yè)進軍國內領先、世界一流造船行列的堅實基礎。
