世界最大且最現(xiàn)代化的磷蝦捕撈加工船將由瓦錫蘭負(fù)責(zé)船舶設(shè)計(jì)。該船舶將在世界遺產(chǎn)南極洲原始水域運(yùn)作，瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)提供兼具可持續(xù)性的環(huán)保解決方案。合同于2015年12月與上海的航盛船舶設(shè)計(jì)有限公司簽訂，船舶將根據(jù)瓦錫蘭VS 6206 FT船型進(jìn)行設(shè)計(jì)。該船船東為中國(guó)江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司。
瓦錫蘭在設(shè)計(jì)高效漁船方面的豐富經(jīng)驗(yàn)正是贏得該合同的一個(gè)重要因素。設(shè)計(jì)包含創(chuàng)新性的捕撈和魚類加工技術(shù)，不僅通過(guò)傳統(tǒng)的拖網(wǎng)捕撈，還能利用連續(xù)泵吸進(jìn)行磷蝦捕獲，后者是改善魚類質(zhì)量的一項(xiàng)新發(fā)展。115米長(zhǎng)的船舶將搭載用于生產(chǎn)冷凍磷蝦、磷蝦肉和歐米茄3魚油的加工廠。該船可容納99人。
瓦錫蘭船舶與海洋解決方案部船舶設(shè)計(jì)副總裁Riku-Pekka Hägg表示：“瓦錫蘭在船舶設(shè)計(jì)方面擁有傲人的卓越成就，我們有優(yōu)秀漁船設(shè)計(jì)項(xiàng)目清單。我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力意味著我們有能力快速高效地為參與這一項(xiàng)目的每個(gè)人提供必要支持。我們與客戶密切合作開發(fā)的這一設(shè)計(jì)，將實(shí)現(xiàn)在南極洲進(jìn)行可持續(xù)的高效捕撈。”
除了安裝的機(jī)器和推進(jìn)系統(tǒng)外，船舶性能的一個(gè)重要因素是船體設(shè)計(jì)。為確保高效、低油耗及減少環(huán)境影響，船體與螺旋槳之間的相互配合影響非常重要。多年來(lái)，瓦錫蘭一直投資于開發(fā)船體線型優(yōu)化，如今正利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助工具將設(shè)計(jì)船舶的性能最大化。瓦錫蘭廣泛的產(chǎn)品和解決方案組合也是船舶高效率的一個(gè)要素，因?yàn)樗軌驅(qū)崿F(xiàn)所有船載設(shè)備的最佳整合。
江蘇深藍(lán)遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司企業(yè)主王志先生表示：“新系列船舶代表著新一代磷蝦捕撈解決方案，我們要感謝瓦錫蘭提供完全滿足我們需求的設(shè)計(jì)。對(duì)于在南極洲這樣惡劣和敏感的水域中捕撈，船舶的設(shè)計(jì)必須可靠、安全和環(huán)保。我們相信瓦錫蘭在這些方面是成功的，”
該合同為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，也就是說(shuō)瓦錫蘭將提供與船級(jí)社和船旗管理局相關(guān)的、獲得必要批準(zhǔn)和證書所需的所有圖紙和文件。這些也將為未來(lái)船舶的建造提供更加詳細(xì)的工程依據(jù)。
瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)
瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)擁有40多年豐富經(jīng)驗(yàn)，已有4000多艘船舶依其設(shè)計(jì)建造，因此積累了依托于真正全球化經(jīng)營(yíng)的廣泛深厚的專業(yè)知識(shí)和技術(shù)。在公司令人印象深刻的項(xiàng)目清單中，包括250多艘已建造完成的漁船，還有一些最先進(jìn)的LNG動(dòng)力船。所有瓦錫蘭船舶設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是，實(shí)現(xiàn)專門定制的、滿足船舶預(yù)期運(yùn)行模式的創(chuàng)新型、成本節(jié)約型和環(huán)保型解決方案。
