8月15日、16日，揚州中遠海運重工為英國航運公司Zodiac Maritime Ltd.建造的11.4萬噸油輪（CIS114K-03）“COBALT SUN”，以及聯(lián)合上海外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸礦砂船（H1444）“遠福?！毕嗬^在上海交付。兩艘船的連續(xù)交付，標(biāo)志著揚州中遠海運重工“學(xué)川崎”在大型船舶建造領(lǐng)域取得了重大階段性成果，同時也掀開了企業(yè)下半年連續(xù)交船的大幕。
Zodiac11.4萬噸系列油船圓滿收官
8月15日，“COBALT SUN”簽字交船儀式在上海重工長興基地順利舉行。揚州中遠海運重工副總經(jīng)理楊國建、Zodiac公司現(xiàn)場經(jīng)理Mr.Radu作為雙方代表簽署交船文件。
“COBALT SUN”是揚州中遠海運重工承建英國Zodiac公司三艘11.4萬噸系列油船的收官之作，該系列船的前兩艘分別于今年1月30日、5月30日交付。
該船型總長249.9米、型寬44米、型深21.5米，采用直立船首設(shè)計，安裝高效G型主機，采用大直徑螺旋槳和消渦鰭節(jié)能裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計和壓載管系設(shè)計同時考慮壓載水順序法置換和溢流法置換兩種方法，為船東運營提供多樣化選擇，是一款綠色節(jié)能環(huán)保、綜合性能優(yōu)異、極具市場競爭力的高端油輪產(chǎn)品。
揚州中遠海運重工加強與船東、船檢的配合，憑借豐富的油輪建造經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計，精心組織生產(chǎn)，不斷提高建造水平，確保了該系列船高質(zhì)量、高效率按期交付，獲得船東方高度認(rèn)可。該項目的圓滿收官，再度深化了揚州中遠海運重工與Zodiac公司的合作伙伴關(guān)系，為雙方后續(xù)合作奠定了堅實基礎(chǔ)。
40萬噸礦砂船“遠福?！陛喢桓?/strong>
8月16日，“遠福?！陛喸谏虾＝祥L興造船2#碼頭命名交付。
廈門國貿(mào)集團股份有限公司副總裁吳江榕女士為新船命名并拋擲祝福香檳；中遠海運散運副總經(jīng)理陳延、黃志強，中遠海運重工副總經(jīng)理趙增山，中國礦運總經(jīng)理張福光，揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝、副總經(jīng)理楊國建，上海外高橋造船副總經(jīng)理張偉，北京中遠海運船舶貿(mào)易總經(jīng)理李敏，CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標(biāo)等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席命名交船儀式；陳延代表船東方在致辭中，對新船建造質(zhì)量及已交付系列船的優(yōu)異運行表現(xiàn)給予高度贊譽。
“遠福海”輪是揚州中遠海運重工承建中國礦運六艘40萬噸系列礦砂船的第三艘，該船充分借鑒前兩艘船舶設(shè)計、工藝和建造經(jīng)驗，持續(xù)改進生產(chǎn)組織方式、推進技術(shù)工藝創(chuàng)新，工藝工法和整體質(zhì)量大幅提升，塢內(nèi)建造和碼頭舾裝周期進一步縮短，62小時完成所有海試項目，各項指標(biāo)達到合同和設(shè)計要求，試航周期創(chuàng)造了公司建造該系列船的新紀(jì)錄，為后續(xù)船建造積累了寶貴的經(jīng)驗。
在40萬噸系列礦砂船建造過程中，揚州中遠海運重工認(rèn)真貫徹落實集團許立榮董事長、黨組書記“全面復(fù)制學(xué)川崎”工作要求、切實踐行“真想、真信、真學(xué)、真干”八字方針，大力實施精益管理，全面推進提質(zhì)增效，系列船建造周期不斷縮短、船舶質(zhì)量穩(wěn)步提升，建造能力和管理水平得到了船東、船檢及相關(guān)各方的一致好評。
三季度以來，面對持續(xù)高溫和臺風(fēng)襲擾，揚州中遠海運重工全體干部員工團結(jié)一致、拼搏奉獻、合力攻堅，連續(xù)完成不同船型出塢、試航、交船等多個生產(chǎn)節(jié)點，公司為中遠海運集運建造的第三艘13500TEU集裝箱船（H3031）也將于近期交付。
