隨著今年超大型集裝箱船的不斷交付，世界集裝箱船隊的總運力已經(jīng)超過了2300萬TEU的大關(guān)！
根據(jù)航運咨詢機構(gòu)Alphaliner提供的數(shù)據(jù)顯示，在上周地中海航運MSC相繼交付兩艘GULSUN級的23000TEU的超大型集裝箱船舶之后，世界集裝箱船隊的總運力超過了2300萬TEU。
要知道，2018年7月，全球集裝箱船隊的總運力才突破2200萬TEU。這意味著僅用了14個月，全球集裝箱船舶總運力就凈增了100萬TEU。
前幾年訂造的20000TEU及以上的大量的超大型集裝箱船舶交付是推動總運力上漲的一個重要原因。另一方面今年較低的拆船數(shù)量也在很大程度上助推了凈運力的上升。
數(shù)據(jù)顯示，今年新船運力增加了826000teu，而拆解運力僅為165000teu。
Alphaliner在其每周通訊中表示:“強勁的租船市場對船東拆解船舶起到了阻礙作用，一些原本打算報廢的船舶被決定繼續(xù)投入使用?！?/p>
Alphaliner也將今年的預(yù)計拆解運力從此前的350000TEU下調(diào)到了250000TEU。
