剛剛過(guò)去的3月，作為高性能船艇的領(lǐng)先品牌，江龍船艇在科研創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展、項(xiàng)目建造等方面均取得了喜人的成績(jī)。公司自主研發(fā)的中國(guó)首艘甲醇燃料動(dòng)力船艇成功試航，高性能船艇產(chǎn)品服務(wù)“一帶一路”倡議與國(guó)家“海洋強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略！接下來(lái)，請(qǐng)看江龍船艇三月大事回顧！
科研創(chuàng)新
江龍船艇自主研發(fā)甲醇燃料動(dòng)力船艇試航成功
3月11日，由江龍船艇聯(lián)合天津大學(xué)、玉柴股份、怡昌動(dòng)力等研發(fā)的中國(guó)首艘甲醇燃料動(dòng)力船艇開(kāi)展航行試驗(yàn)并宣告取得圓滿(mǎn)成功！此次試航成功將進(jìn)一步提升江龍船艇在清潔能源動(dòng)力船艇領(lǐng)域的綜合技術(shù)實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力！
新獲訂單
承接“一帶一路”千噸級(jí)出口型客貨兩用島際交通船訂單
該項(xiàng)目是江龍船艇在2020年參與“一帶一路”建設(shè)的又一見(jiàn)證，未來(lái)將服務(wù)于西太平洋島國(guó)島際交通運(yùn)輸。整船總長(zhǎng)56.21m，型寬11.00m，型深5.20m，可搭載船員25人，航速不小于12kn，設(shè)計(jì)續(xù)航力不低于2500海里，自持力不少于15天。
新船交付
交付兩艘尼日利亞20m級(jí)鋼鋁引航艇
該船入BV級(jí)，采用深V型船體設(shè)計(jì)，主船體為鋼質(zhì)、上建為鋁合金材質(zhì)，整船全長(zhǎng)21.00m、型寬5.00m、型深2.70m，配備2臺(tái)美國(guó)卡特彼勒船用柴油機(jī)，航速約21kn，可搭載引航員12人。
交付江蘇海事局37米級(jí)巡邏船
該船由長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，為全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，總長(zhǎng)37.73m，型寬6.8m，型深3.5m，采用雙機(jī)、雙槳、雙舵的推進(jìn)方式，航速大于16kn，續(xù)航力大于500海里。作為一款現(xiàn)代化新型公務(wù)執(zhí)法船，該船配備了先進(jìn)的雷達(dá)和全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、光電跟蹤取證等設(shè)備，并配置了用于應(yīng)急救援的大功率消防水炮、探照以及救生艇起吊設(shè)備。
