2020年5月29日，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司為臺(tái)灣萬(wàn)海航運(yùn)建造的2038TEU集裝箱船4#船H5670，在文沖廠區(qū)新船體車(chē)間舉行了開(kāi)工儀式。
萬(wàn)海航運(yùn)船東、DNV.GL船檢和黃埔文沖相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同出席該儀式，并一起為該船啟動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)工。
萬(wàn)海2038TEU項(xiàng)目共有12條系列船，合同生效后，造船事業(yè)二部成立了總經(jīng)理親自掛帥的工作小組，并首次施行專職項(xiàng)目管理的管理機(jī)制。
從首制船開(kāi)始，造船事業(yè)二部大力推動(dòng)系列船前期建造策劃總控把關(guān)、設(shè)計(jì)階段質(zhì)量提升、生產(chǎn)準(zhǔn)備階段細(xì)化、生產(chǎn)施工階段管理提升等方面工作，深入論證設(shè)計(jì)優(yōu)化、工序改良固化、過(guò)程目標(biāo)管控等，持續(xù)改進(jìn)后續(xù)船建造工作。
該系列船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)175.0m，型寬28.6m，型深16.5m，設(shè)計(jì)吃水9.5m，結(jié)構(gòu)吃水10.5米，約23400載重噸，服務(wù)航速20.5kn，續(xù)航力10000海里，擁有卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性及貼合船東航線需求的適貨性。
該船開(kāi)工后，全體參建人員將立足經(jīng)驗(yàn)、繼續(xù)拼搏，不辜負(fù)船東期望，朝著“一艘比一艘快一艘比一艘好”的目標(biāo)不懈努力！
