8月22日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為FSL建造的第二艘114K噸油船（船號(hào)：N945）順利下水出塢。
N945在建造過程中不斷改善施工工藝改善，該輪在塢內(nèi)貨油艙完整性及密性交驗(yàn)結(jié)束，出塢后即可開展貨油艙特涂作業(yè)；機(jī)艙涂裝結(jié)束，出塢后即可展開全面調(diào)試作業(yè)。
同塢次建造的中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)210K散貨船（船號(hào)：N947）順利達(dá)到半浮狀態(tài)，將于坐墩后第一時(shí)間進(jìn)行軸舵系照光作業(yè)。
該塢次船舶建造過程中，建造部狠抓部門、科室質(zhì)量控制，加強(qiáng)作業(yè)基準(zhǔn)執(zhí)行，把好每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量關(guān)，圍繞PE預(yù)定詳細(xì)編制日程計(jì)劃，推進(jìn)工序前移，將學(xué)川崎成效體現(xiàn)在船舶建造各個(gè)環(huán)節(jié)。
