三星重工26日表示，以總價(jià)約3兆韓元（約合162億人民幣）與巴拿馬地區(qū)船東簽下了20艘1.5萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)集裝箱船建造訂單。據(jù)業(yè)界透露，訂貨方是世界第7大船運(yùn)公司臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司（Evergreen Marin）。
面對(duì)此次超大型訂單合同，三星重工與中國(guó)滬東中華造船、日本今治造船等共同競(jìng)爭(zhēng)。業(yè)界曾預(yù)測(cè)，韓國(guó)與中國(guó)將分得一半的物量，但三星重工成功包攬了所有訂單。
此次，三星重工承攬的集裝箱船將采用燃料節(jié)約技術(shù)(Energy SavingDevice)和新一代智能化解決方案"S.Vessel"建造。計(jì)劃在2025年6月前，陸續(xù)交付于船東。
今年，三星重工總共接單42艘，訂單金額達(dá)51億美金。通過(guò)此次超大型合同，一口氣達(dá)成了今年目標(biāo)（78億美金）的65%，與去年11月末為止達(dá)到的30%相比，速度極快。手持訂單也增加到了258億美金，創(chuàng)下近5年來(lái)的最高值。
三星重工的相關(guān)人士表示“今年，隨著海運(yùn)市場(chǎng)的恢復(fù)、運(yùn)費(fèi)上調(diào)等全球訂貨環(huán)境的好轉(zhuǎn)，以集裝箱船及原油運(yùn)輸船為中心的訂單正在增加”，“將以穩(wěn)固的市場(chǎng)支配力為基礎(chǔ)，竭盡全力實(shí)現(xiàn)訂單目標(biāo)”
據(jù)克拉克森調(diào)查公司透露，今年全世界訂購(gòu)的1.2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)以上（新巴拿馬型）大型集裝箱船共66艘，其中三星重工占據(jù)一半（34艘，52%）市場(chǎng)占有率居首位。
此次，三星重工承攬的集裝箱船將采用燃料節(jié)約技術(shù)(Energy SavingDevice)和新一代智能化解決方案"S.Vessel"建造。計(jì)劃在2025年6月前，陸續(xù)交付于船東。
今年，三星重工總共接單42艘，訂單金額達(dá)51億美金。通過(guò)此次超大型合同，一口氣達(dá)成了今年目標(biāo)（78億美金）的65%，與去年11月末為止達(dá)到的30%相比，速度極快。手持訂單也增加到了258億美金，創(chuàng)下近5年來(lái)的最高值。
三星重工的相關(guān)人士表示“今年，隨著海運(yùn)市場(chǎng)的恢復(fù)、運(yùn)費(fèi)上調(diào)等全球訂貨環(huán)境的好轉(zhuǎn)，以集裝箱船及原油運(yùn)輸船為中心的訂單正在增加”，“將以穩(wěn)固的市場(chǎng)支配力為基礎(chǔ)，竭盡全力實(shí)現(xiàn)訂單目標(biāo)”
據(jù)克拉克森調(diào)查公司透露，今年全世界訂購(gòu)的1.2萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)以上（新巴拿馬型）大型集裝箱船共66艘，其中三星重工占據(jù)一半（34艘，52%）市場(chǎng)占有率居首位。
