近日，瓦錫蘭公司宣布將設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)一種自主運(yùn)行且無(wú)排放的，用于港口內(nèi)和碼頭間的穿梭集裝箱船，助力鹿特丹打造綜合高效的多式聯(lián)運(yùn)樞紐。該型船可解決港口內(nèi)部集裝箱運(yùn)輸能力瓶頸問(wèn)題，通過(guò)自動(dòng)化的海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)，大大提高鹿特丹港的內(nèi)部運(yùn)輸效率，并且預(yù)計(jì)可在2050年前實(shí)現(xiàn)港口內(nèi)部和進(jìn)出港口的零碳運(yùn)輸。
該穿梭集裝箱船集成了SmartMove套件，用于幫助船舶實(shí)現(xiàn)安全、自主運(yùn)行。同時(shí)，該船還將通過(guò)使用電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和采用可再生能源充電的可換電池方案以實(shí)現(xiàn)零排放。
當(dāng)前，向智能、綠色轉(zhuǎn)型已成為港口發(fā)展的新動(dòng)能，利用物聯(lián)網(wǎng)、電力推進(jìn)、可再生能源發(fā)電及多式聯(lián)運(yùn)等新技術(shù)，將把短程海運(yùn)轉(zhuǎn)變?yōu)楦劭谖锪麈溨懈踩?、更清潔、更高效的環(huán)節(jié)，對(duì)自主穿梭集裝箱船等相關(guān)裝備的需求也持續(xù)看好。
