教母長久物流董事李桂屏女士、中世國際總經(jīng)理陳鋼先生、中世國際副總經(jīng)理戴雙成先生、福建省船舶工業(yè)集團有限公司總會計師李永忠先生、中甫航運總經(jīng)理葛曉青先生、廈門CCS總經(jīng)理吳有才先生、廈門海事局副處長邱華贊先生，中甫航運公司各部門人員、大連集發(fā)、威海升安公司等中外嘉賓和廈船重工領(lǐng)導(dǎo)、代表50多人出席了儀式。
儀式前，嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)們分坐15部車上新船參觀。9時58分，命名儀式正式開始，章韜副總經(jīng)理主持儀式。廈船公司董事長、黨委書記李振均先生，中世國際總經(jīng)理陳鋼先生分別作了熱情洋溢的講話；在雙方互換了紀(jì)念品之后，教母李桂屏、中世國際陳鋼、戴雙成、福船集團李永忠、中甫航運葛曉青、廈船李振均等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓一起為新船剪彩；接著教母李桂屏女士為首制2100PCTC汽車滾裝船（466A）正式命名為“世江”號，并為新船命名剪繩擲香檳；儀式后，嘉賓、領(lǐng)導(dǎo)們在新船前合影留念。
據(jù)悉，2100PCTC汽車滾裝船（466A）是廈船首次承造的新型汽滾船產(chǎn)品。該船型總長141.2米、垂線間長129.6米、型寬24.4米、設(shè)計吃水6.00米，一定條件下服務(wù)航速不小于16.0節(jié)，全船共有9層裝車甲板，總裝車面積約為18000平方米，標(biāo)準(zhǔn)裝車數(shù)約為2100輛。配備有二個艉門、活動甲板和活動坡道，能滿足多種車型的裝載需要；汽車通過活動坡道可以行駛到各層甲板，汽車裝載完畢后，活動坡道將再次關(guān)閉與甲板平齊，使各層甲板成為一個完整的區(qū)域。該艘2100PCTC也是目前中小型汽滾船建造技術(shù)難度的代表，符合當(dāng)今世界節(jié)能經(jīng)濟、環(huán)保等方面的高要求。
廈船董事長、黨委書記李振均在致辭中指出：466A船的命名，凝聚了廣大廈船人的智慧和心血，體現(xiàn)了敢拼會贏的精神，在首制船的建造中廈船人排除了一個又一個困難，攻克了一個又一個堡壘，付出了艱辛的努力，我們感謝和有為這樣一支隊伍而感到自豪！同時，我們將繼續(xù)深化技術(shù)研究，不斷提高研發(fā)水平和技術(shù)實力，深入強化管理，做好后續(xù)船的建造組織工作，完善內(nèi)部運營機制，加強與船東公司的進一步合作，為船東們提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品和服務(wù)！祝新船順風(fēng)順?biāo)⒇斣磸V進！
截止目前，廈船重工已開工建造的汽車滾裝船達到了27艘，成功命名23艘，在國內(nèi)汽車滾裝船建造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。
