11月3日，中國(guó)船舶長(zhǎng)興造船基地二期工程首臺(tái)大型設(shè)備在船體聯(lián)合車間順利安裝完工，標(biāo)志著長(zhǎng)興二期工程進(jìn)入土建施工與設(shè)備安裝并行階段，項(xiàng)目建設(shè)取得了新進(jìn)展。雖然受上半年疫情影響，但是滬東中華造船建設(shè)工程部通過與總包單位、設(shè)計(jì)單位充分溝通協(xié)調(diào)，采取有力措施，確保工程進(jìn)度按計(jì)劃有序推進(jìn)。
船體聯(lián)合車間是長(zhǎng)興二期工程標(biāo)志性數(shù)字化生產(chǎn)車間之一，是滬東中華造船信息化與智能制造實(shí)施的重要載體，車間規(guī)劃了融合智能化倉(cāng)庫、自動(dòng)化切割和焊接生產(chǎn)線、大數(shù)據(jù)管理，互聯(lián)網(wǎng)派工、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行等全流程的智能生產(chǎn)體系。
此次安裝的21米全液壓船用三輥卷板機(jī)，是卷板和折彎兩用機(jī)械。該設(shè)備采用中央控制臺(tái)集中控制，可根據(jù)船板的幾何形狀、長(zhǎng)度、厚度、材料性質(zhì)自動(dòng)生成加工工藝參數(shù)，運(yùn)行中可實(shí)時(shí)讀取加工數(shù)據(jù)、工藝參數(shù)、生產(chǎn)過程工況、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、高效完成鋼板成型加工，加工能力可覆蓋公司目前所有船型。
整臺(tái)設(shè)備安裝共耗時(shí)9天，設(shè)備主體結(jié)構(gòu)吊裝采用1臺(tái)600噸和1臺(tái)400噸汽車吊并車同步操作，由于車間高度和地坪受限，設(shè)備安裝精度要求高，對(duì)聯(lián)吊操作提出了很高的要求。滬東中華造船建設(shè)工程部協(xié)調(diào)各方全程密切配合，一刻都不松懈，確保設(shè)備安裝順利完成。
中國(guó)船舶長(zhǎng)興造船基地二期工程于2021年1月4日正式開工，是推動(dòng)我國(guó)船舶海工產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一標(biāo)志性工程，規(guī)劃了智能化倉(cāng)庫、自動(dòng)化數(shù)字化切割焊接生產(chǎn)線等智能化工藝裝備，建立智慧園區(qū)管控平臺(tái)，形成縱向到底、橫向到邊以及端到端的數(shù)字化管理體系，實(shí)現(xiàn)人物連接、信息融合、智能分析決策，推動(dòng)船舶設(shè)計(jì)和制造模式變革，實(shí)現(xiàn)滬東中華造船船舶建造能力的跨越式提升。項(xiàng)目建成后，能夠極大推動(dòng)公司產(chǎn)能提升。
