堅持把高質(zhì)量發(fā)展，作為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務，中船（天津）船舶制造公司，落戶濱海新區(qū)剛剛一年多，拿到的船舶訂單就達到了20條。企業(yè)計劃再增資，推動高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。
上個月底，中船（天津）船舶制造公司，剛剛交付了一條85000噸的散貨船，用于澳洲和美洲兩條國際航線。這也是企業(yè)今年交付的第二艘船舶。揭牌運營短短一年時間，像這樣的大船訂單，企業(yè)已經(jīng)連續(xù)拿下了20個。
企業(yè)負責人告訴記者，剛交付的這條散貨船，以進出口糧食為主，每次航行都要持續(xù)一個多月時間，航行路途遠、周期長。去年9月份，船東下訂單時，提出一個新要求，希望船體更輕一些，有更大艙容量裝貨。怎么減重、又要確保航行安全呢？中船瞄準一些部件下手，當船舶?？亢婉傠x碼頭時，需要通過管道往壓載艙內(nèi)輸入或輸出海水，來保持船體平穩(wěn)。以往，這條輸水管道，使用的都是鋼材，比較沉。設計部對上百種管材進行了抗壓和防腐蝕等性能測試，最終找到一種玻璃鋼管材，替代鋼管。僅這一項，就使得船體減重近70噸。
依托臨港區(qū)域得天獨厚的碼頭岸線條件，濱海新區(qū)持續(xù)引育海洋裝備產(chǎn)業(yè)，形成了船舶制造、零部件配套、海工裝備檢測等產(chǎn)業(yè)集群。同時，成立海洋裝備產(chǎn)業(yè)人才聯(lián)盟，為企業(yè)搭建起上下游配套、技術協(xié)同創(chuàng)新等合作平臺。中船通過濱海新區(qū)組織的產(chǎn)業(yè)鏈撮合對接活動，找到了20多家本地企業(yè)，采購原材料，減少運輸時間和成本，進一步縮短生產(chǎn)周期。最終，這條船比預期計劃提前一個月實現(xiàn)了交付。憑借這次亮眼的交付表現(xiàn)，企業(yè)又一舉拿下了5艘85000噸的散貨船訂單。下一步，大船集團計劃再投資30億元，在天津基地建設超大型油輪、集裝箱船以及LNG船舶等產(chǎn)線，打造成華北地區(qū)最大的民品船舶總裝制造基地。中央經(jīng)濟工作會議指出，要堅持把高質(zhì)量發(fā)展作為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務，加快建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。這也讓企業(yè)更加堅定信心，用實際行動，為高質(zhì)量發(fā)展賦能助力。
