近日、大船天津16000TEU集裝箱船5號船出塢。
16000TEU集裝箱船5號船總長366米，型寬51米，型深30.2米，可運(yùn)載超過16520個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。該船采用“安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)?！痹O(shè)計理念，安裝空氣潤滑減阻、軸帶發(fā)電機(jī)、槳前節(jié)能導(dǎo)輪等減碳減阻裝備，主機(jī)配備高壓SCR脫氮和混合式洗滌塔脫硫等系統(tǒng)，滿足最新環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，是一型綠色環(huán)保、節(jié)能高效的大型集裝箱船。
為保證出塢節(jié)點(diǎn)，大船天津全體干部職工充分借鑒首制船建造經(jīng)驗(yàn)，拓寬思路，分析解決生產(chǎn)過程中的瓶頸問題，細(xì)化人員分工，層層壓實(shí)責(zé)任，向出塢節(jié)點(diǎn)發(fā)起沖鋒。該船出塢前所有貨艙試箱100%無遺留完成；綁扎橋全部在合攏前實(shí)現(xiàn)總組且油漆施工結(jié)束；機(jī)艙油水柜共計54個，氣密交驗(yàn)完成51個，得到了船東、船檢的一致認(rèn)可。
