1月5日上午8時(shí)45分，長(zhǎng)宏國(guó)際為巴西船東LOG-IN建造的首艘3100箱集裝箱船CHB2019船如期交付，順利迎來新年生產(chǎn)“開門紅”。該船被命名為“LOG-IN EVOLUTION”輪。船東LOG-IN項(xiàng)目經(jīng)理Fabio先生與長(zhǎng)宏國(guó)際常務(wù)副總裁戴亞運(yùn)先生簽署交船文件并握手合影。
此訂單共2艘3100箱集裝箱船，船長(zhǎng)193.5米，寬35.2米，深17.9米，入級(jí)DNV船級(jí)社。船舶重箱數(shù)、載重噸及油耗均優(yōu)于同類型船舶，相應(yīng)的提高了船型的經(jīng)濟(jì)性和競(jìng)爭(zhēng)力。
“LOG-IN EVOLUTION”輪的交付標(biāo)志著雙方友誼的長(zhǎng)久保持，說明彼此合作關(guān)系將在新的一年繼續(xù)發(fā)展深化。
在該船的命名儀式上，LOG-IN首席執(zhí)行官M(fèi)r.Marcio Arany先生、首席運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Mauricio.Trompowsky先生、新造船項(xiàng)目經(jīng)理Fabio Cunha先生、Fleet管理公司Kelly女士、朱永龍先生、長(zhǎng)宏國(guó)際常務(wù)副總裁戴亞運(yùn)先生、造船總經(jīng)理沈志華先生、DNV船級(jí)社舟山區(qū)域經(jīng)理戴月明先生等領(lǐng)導(dǎo)共聚一堂，見證此船難忘的精彩瞬間。
長(zhǎng)宏國(guó)際常務(wù)副總裁戴亞運(yùn)先生表示，在長(zhǎng)宏發(fā)展駛?cè)肟燔嚨乐H，企業(yè)綜合實(shí)力穩(wěn)步增強(qiáng)，2023年共有10艘船舶順利交付，矚目的成績(jī)獲得了優(yōu)秀船東的青睞。他感謝LOG-IN公司選擇在長(zhǎng)宏國(guó)際建造3100箱集裝箱船，這份信任和支持將激勵(lì)著長(zhǎng)宏造船人在后續(xù)船舶的建造中，乘勝追擊，取得更大勝利。
船東則對(duì)長(zhǎng)宏國(guó)際造船質(zhì)量給予了高度肯定，并向?yàn)樾麓ㄔ熳龀雠Φ母鞣奖硎局孕母兄x。
砍纜結(jié)束后，嘉賓們與新船合影留念，祝福新船乘風(fēng)破浪、平安啟歸，為船東和合作各方帶來財(cái)富和榮耀。
作為重點(diǎn)船東的首制船，CHB2019開工建造以來，造船團(tuán)隊(duì)都是高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的推進(jìn)一切節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目組通過緊密的計(jì)劃安排，更是積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為后續(xù)系列船建造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2024年，長(zhǎng)宏國(guó)際造船在手訂單47艘，生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)密集。2500箱、3100箱、5300箱、11500箱、10300箱系列集裝箱船，LR2、MR油輪的建造正穩(wěn)步推進(jìn)。
