1800TEU集裝箱船順利上船臺(tái)
3月1日，福建船政旗下企業(yè)東南造船為地中海航運(yùn)公司（MSC）建造的1800TEU集裝箱船（MW463-6）在冠海基地順利上船臺(tái)。
該型船總長(zhǎng)172米，型寬28.40米，型深16.00米，設(shè)計(jì)吃水8.50米，入級(jí)DNV船級(jí)社，無(wú)限制全球海域航行，適用于裝運(yùn)干貨集裝箱、冷箱以及特定危險(xiǎn)貨物集裝箱。地中海航運(yùn)公司（MSC）是世界集裝箱船運(yùn)輸能力第一的航運(yùn)公司，目前福建船政重工手持該公司12艘集裝箱船訂單，其中2艘3700TEU集裝箱船訂單，10艘1800TEU集裝箱船訂單。
18500噸油化船順利上船臺(tái)
3月2日上午，福建船政旗下企業(yè)東南造船為英國(guó)船東Union Maritime Limited建造的18500噸油化船（DN18500-1）順利上船臺(tái)。
該船總長(zhǎng)149.8米，型寬22.8米，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米，主要用于運(yùn)輸滿足IBC規(guī)范要求的試裝閃點(diǎn)≤60℃的成品油、植物油和散裝化學(xué)品（II類和III類），具有淺吃水、大艙容的特點(diǎn)，滿足無(wú)限航區(qū)要求。
