近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（簡稱“中集太平洋海工”）與Avenir LNG Limited公司（簡稱“Avenir LNG”）成功簽訂2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船訂單。此次項(xiàng)目簽訂不僅是雙方合作的延續(xù)，更是中集太平洋海工在國際中小型液化氣運(yùn)輸船及加注船市場上卓越實(shí)力與良好口碑的再次展現(xiàn)。
此前為該司交付的20000m3LNG運(yùn)輸加注船
Avenir LNG是由三家液化氣船船東Stolt-Nielsen Gas(SNG)、Golar LNG和GasLog共同組建的LNG航運(yùn)聯(lián)合公司，專注于中小型LNG運(yùn)輸以及LNG燃料加注業(yè)務(wù)。該公司在撒丁島擁有一個(gè)小型LNG碼頭，目前在中國、馬來西亞、地中海、波羅的海和加勒比海都有資產(chǎn)/合作伙伴運(yùn)營。
據(jù)悉，雙方此前多次緊密友好合作，中集太平洋海工在前幾年便已成功向Avenir LNG交付2艘20000立方米LNG運(yùn)輸加注船和2艘7500立方米LNG運(yùn)輸加注船，老客戶回歸并再次選擇中集太平洋海工，無疑是對公司技術(shù)實(shí)力、服務(wù)質(zhì)量及市場信譽(yù)的高度認(rèn)可。
值得一提的是，之前合作的20000立方米LNG運(yùn)輸加注船不僅是當(dāng)時(shí)全球最大的LNG加注船，還是我國國內(nèi)第一艘為國際航行船舶加注LNG的船舶，既能運(yùn)輸LNG，又能為其他船舶及終端加注LNG。另外，20000立方米LNG運(yùn)輸加注船“Avenir Allegiance”輪與7500立方米LNG運(yùn)輸加注船“Avenir Aspiration”同時(shí)成功入選“2022年度杰出船型世界名船錄”。
此前為該司交付的7500m3LNG運(yùn)輸加注船
此次新訂單船型由中集太平洋海工自主設(shè)計(jì)建造，總長160米，型寬25米，設(shè)計(jì)航速15.5節(jié)。作為新一代20000方LNG運(yùn)輸加注船，其核心亮點(diǎn)在于搭載了最新型的WINGD雙燃料主機(jī)，并應(yīng)用了iCER技術(shù)。該船在燃油和LNG燃料模式下均能輕松滿足IMO Tier III的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，有效降低了運(yùn)營過程中的污染排放、甲烷逃逸及溫室氣體排放，進(jìn)一步滿足綠色航運(yùn)的要求。該船在貨物維護(hù)系統(tǒng)方面也進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新與優(yōu)化，其蒸發(fā)率相較于市場上同等大小的船型有著顯著的優(yōu)勢。
作為世界中小型液化氣運(yùn)輸船及加注船市場的領(lǐng)導(dǎo)者，中集太平洋海工擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設(shè)計(jì)、建造、項(xiàng)目管理能力，船舶制造成績斐然，已經(jīng)交付LPG/LEG/LNG等各類氣體運(yùn)輸船及加注船40多艘，專注于為客戶提供節(jié)能環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)液化氣運(yùn)輸及加注解決方案。
2024年船舶工業(yè)將迎來全面提升的一年，中集太平洋海工將緊抓機(jī)遇，繼續(xù)深耕打造全譜系液化氣船設(shè)計(jì)、建造能力，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)綠色智能化制造發(fā)展，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的船舶產(chǎn)品，積極助推全球航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型。
