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廈船重工造2100PCTC(466C)成功下水

   2017-01-17 船海裝備網(wǎng)5760
核心提示:  1月16日下午14時30分,公司為中甫(上海)航運有限公司批量建造的第3艘2100PCTC(466C),在公司一號船臺順利下水?! ≈惺绹?/div>
  1月16日下午14時30分,公司為中甫(上海)航運有限公司批量建造的第3艘2100PCTC(466C),在公司一號船臺順利下水。
  中世國際物流有限公司副總經(jīng)理戴雙成、公司總經(jīng)理林勤、副總經(jīng)理吳玉華及項目相關(guān)負責(zé)人、嘉賓出席了下水儀式,并在新船前合影留念。
 
  兄弟船型“世江”輪入選英國皇家造船學(xué)會2016杰出船型
  此次下水的2100PCTC(466C)兄弟船型“世江”輪,是廈船重工為中甫(上海)航運有限公司批量建造的首艘2100汽車滾裝船。自2016年8月2日投入營運至今己航行19航次,安全航行2萬多海里,運載各種車輛3萬多輛。并實現(xiàn)全年安全無事故,接受兩次海事局檢查,設(shè)備完好率百分之百。被世界權(quán)威刊物--英國皇家造船學(xué)會《Significant Ships 2016》收錄(全球年度內(nèi)僅50艘),這也是國內(nèi)同類型滾裝船中的第一艘。
  “世江”輪是完全由我國自主設(shè)計、自行建造的新一代2100PCTC汽車運輸船,具有完全的國內(nèi)自主知識產(chǎn)權(quán)。該輪自設(shè)計到建造始終貫徹著“安全、環(huán)保、綠色節(jié)能”的理念,是同類中小型汽車運輸船中建造難度較大的一條船,為全球中小型汽車運輸船的建造樹立了一個良好典范,能很好地符合目前物聯(lián)網(wǎng)的要求。該輪總長141.20米,型寬24.40米,吃水6.57米。全船共有9層裝車甲板,總裝車面積約18000平方米,標準裝車數(shù)2100輛。設(shè)置有雙艉門、升降甲板和活動坡道,該船型擁有強大的多元化適貨能力;變頻全電側(cè)推器以及多項技術(shù)領(lǐng)先設(shè)備的配備,使其完美契合當今社會各行業(yè)對經(jīng)濟節(jié)能、綠色環(huán)保等關(guān)鍵性能指標的要求。
  該船的優(yōu)良性能得到船東和行業(yè)內(nèi)人士的一致認可。“世江”輪成功入選英國皇家造船學(xué)會2016杰出船型,也是廈船重工打造精品船舶的有力見證。
 
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