這筆交易談判持續(xù)了數(shù)月，對(duì)丹麥來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的泰拉油田能得以重建，該油田產(chǎn)出了丹麥90%的天然氣。
馬士基表示，該公司與其在丹麥地下石油集團(tuán)（DUC）的合作伙伴殼牌、雪佛龍以及泰拉油田所有企業(yè)Nordsofonden將在今年年底前決定該領(lǐng)域的重建工作。
馬士基石油首席運(yùn)營(yíng)官M(fèi)artin Rune Pedersen表示：“我們將于2017年底之前公布招標(biāo)信息以及該項(xiàng)目最終投資決策的詳細(xì)方案。在最終確定之前，泰拉油田預(yù)計(jì)將在2019年12月暫停生產(chǎn)，并于2022年3月重新恢復(fù)。”
財(cái)政部表示，本次交易意味著油氣生產(chǎn)稅收優(yōu)惠將在未來(lái)六年內(nèi)從現(xiàn)在的5%上漲至6.5%。如果油價(jià)上漲至每桶75美元以上，稅收減免政策將被取消。
泰勒油田平臺(tái)自30年前開(kāi)始生產(chǎn)之后已經(jīng)下沉了5米，但是馬士基此前表示，以丹麥目前的條件來(lái)看是不可能重建泰拉油田。
本次交易將向北海油氣生產(chǎn)投資超過(guò)100億丹麥克朗（約15億美元），到2042年為止預(yù)計(jì)可以增加稅收260億丹麥克朗。
