7月27日，中船集團旗下廣船國際召開“不忘初心、牢記使命，為縮短造船周期貢獻力量”專題討論會。廣船國際領導班子成員和相關部門黨政負責人在堅持深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神的基礎上，結合“不忘初心、牢記使命”主題教育，針對“造船周期長”問題，剖析問題原因，提出措施建議，推動廣船國際高質量發(fā)展落實落地。
會議開始前，廣船國際黨委書記、董事長陳忠前明確指出，各部門都要圍繞“縮短造船周期”，“講真話、出實招、做表態(tài)”，切實為廣船國際打贏提效降本攻堅戰(zhàn)貢獻力量。
廣船國際總經(jīng)理助理、生產管理部部長全偉雄代表廣船國際對縮短造船周期作工作部署，明確從2020年開始，廣船國際主建船型的造船周期總體目標為“4+4+3”模式（從產品開工至交船的總交船建造周期為11個月，具體分為分段制作階段4個月，船塢建造階段4個月，碼頭建造周期3個月），并對“4+4+3”模式下的設計出圖、設備訂貨、分段制作、船塢計劃、碼頭計劃提出了具體要求。
全偉雄指出，上半年廣船國際生產形勢有所好轉，多型船的建造周期都有所突破。他要求各部門不要畏懼主建周期的調整，樹立攻堅克難的信心。各部門要深刻認識到縮短造船周期就是降低成本，縮短造船周期就是提高效益，樹立“浪費一天就是奢侈，浪費一周就是犯罪”的觀念，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感，積極作為，團結協(xié)作。
各部門代表圍繞縮短造船周期，講真話、出實招、做表態(tài)，主動剖析自身存在的問題，提出了切實可行的措施建議并當眾表態(tài)、做出承諾。公司領導班子也積極參與討論，為縮短造船周期做出指示。
陳忠前強調，促進縮短造船周期，一是要增強團結意識、大局意識，相互理解相互協(xié)同優(yōu)先配合，共同奮力推進又好又快完成建造任務；二是要增強計劃意識，重策劃計劃、重工作準備、重執(zhí)行落實，切實將計劃作為工作行動指令語言；三是要加強建模工作管理，加大建模工作力度，要切實做到造船建模指標處集團中上水平進而到領先水平；四是要加強安全管理，嚴格推進6S管理，為生產安全順利開展創(chuàng)造基本條件；五是要加強質量管控，嚴格執(zhí)行技術工藝質量標準、規(guī)程，既要確保達標，也要防止過度；六是要發(fā)揮好工法部的職能作用，切實研究策劃推進提升造船效率造船水平；七是要繼續(xù)改進勞動組織管理，以減少工作配合面、減少作業(yè)單元人數(shù)為原則，要大力減少用工總量，切實提高人均產量；八是要進一步發(fā)揮生產單位成本工效管理的自覺性主動性?；谛袠I(yè)規(guī)律合理切分制造成本費用，賦于生產單位分配自主權，充分發(fā)揮生產管理主觀能動性。
陳忠前指出，本次會議達到了相互交流學習、達成思想共識、促進團結統(tǒng)一的目的。公司領導班子和各部門一定要統(tǒng)一思想，統(tǒng)一認識，形成合力，有效帶動基層員工、有效減少內耗，提高效率。領導班子和各部門要以“不忘初心、牢記使命“主題教育為契機，刀刃向內，增強自我革命的意識，增強斗爭精神，面對存在的問題，先檢討自身，把自己的工作做到位，就一定可以形成合力。下一步，各部門要把會議措施承諾落實下來，說到做到，言出必行，以一個行動勝過一打綱領的行動自覺，切實為縮短造船周期貢獻力量。
