經(jīng)過近兩個(gè)多月的緊張施工，滬東中華1858A橫隔艙第一批分段前不久報(bào)驗(yàn)船東船檢，制造質(zhì)量獲得船東認(rèn)可。
滬東中華橫隔艙分段VR1858A共有47個(gè)分段，VR1859A也有47個(gè)分段，后續(xù)還有MSC等項(xiàng)目，300多個(gè)分段。是公司海工部制造車間今明兩年的主力產(chǎn)品。
按要求9月底前，華潤大東要將VR1858A47個(gè)分段和VR1859A涉及半船搭載起浮的15個(gè)分段交貨滬東中華。而要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，制造車間必須在規(guī)定時(shí)間里完成35個(gè)分段。
這些橫隔艙分段是目前世界最大、綠色環(huán)保、高效節(jié)能的24000箱集裝箱船的鋼結(jié)構(gòu)，分段整體較大，施工周期較長，質(zhì)量要求高。
為中國船舶制造增光添彩，華潤大東責(zé)無旁貸。制造車間把優(yōu)質(zhì)完成橫隔艙分段制造作為使命，在相關(guān)部門的支持、配合下，強(qiáng)化計(jì)劃的科學(xué)性，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量管控，同時(shí)認(rèn)真做好防暑降溫工作，采取每日加班加點(diǎn)方法連續(xù)作業(yè)，確保生產(chǎn)進(jìn)度。
1858A橫隔艙第一批分段制造的順利完成，進(jìn)一步增強(qiáng)了海工部制造車間干部職工的信心，大家紛紛表示，困難再大，只要我們秉承華潤大東人特別能戰(zhàn)斗的精神，就一定能在9月底前完成任務(wù)。
