盛航股份(001205.SZ)今日發(fā)布《南京盛航海運股份有限公司第三屆董事會第十四次會議決議公告》。
公告稱，審議通過《關(guān)于投資建造一艘7,450DWT不銹鋼化學品船的議案》，審議通過《關(guān)于投資建造一艘3,720DWT油化兩用船的議案》。
（一）審議通過《關(guān)于投資建造一艘7,450DWT不銹鋼化學品船的議案》
交通運輸部已核準公司在國內(nèi)新建1艘散裝化學品船（7,450載重噸），從事國內(nèi)沿海各港間散裝化學品運輸。為進一步提升公司運力規(guī)模，完善運力結(jié)構(gòu)，滿足公司液體化學品運輸業(yè)務的實際需求，公司擬與船廠簽訂一艘7,450DWT不銹鋼化學品船建造合同，投資總額不超過人民幣12,000萬元（含稅價），并授權(quán)公司董事長全權(quán)負責上述船舶建造事宜，包括但不限于擇優(yōu)船廠開展建造合同談判、船舶建造合同的簽訂及建造的具體執(zhí)行事宜。
表決結(jié)果：同意票為8票，反對票為0票，棄權(quán)票為0票。
（二）審議通過《關(guān)于投資建造一艘3,720DWT油化兩用船的議案》
交通運輸部已核準公司采取“退一進一”的方式，在國內(nèi)新建一艘油化兩用船（3,720載重噸），替換“南煉8”輪，從事國內(nèi)沿海各港間散裝化學品、成品油運輸。為進一步提升公司運力規(guī)模，完善運力結(jié)構(gòu)，滿足公司液體化學品、成品油運輸業(yè)務的實際需求，公司擬與船廠簽訂一艘3,720DWT油化兩用船建造合同，投資總額不超過人民幣7,500萬元（含稅價），并授權(quán)公司董事長全權(quán)負責上述船舶建造事宜，包括但不限于擇優(yōu)船廠開展建造合同談判、船舶建造合同的簽訂及建造的具體執(zhí)行事宜。
表決結(jié)果：同意票為8票，反對票為0票，棄權(quán)票為0票。
